位于重慶永川鳳凰湖工業(yè)園的埃馬克(重慶)機(jī)械有限公司工作人員在對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行調(diào)試。記者 王全超 攝
作為我國(guó)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心、重要的制造業(yè)基地,重慶在經(jīng)歷多年的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)后,汽車、摩托車、電子制造業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)的支撐力逐漸減弱,經(jīng)濟(jì)面臨著較大下行壓力。
目前,重慶正在實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智能產(chǎn)業(yè),為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入“智能因子”,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“華麗轉(zhuǎn)身”,加快培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能,尋求經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。
2017年,重慶地區(qū)生產(chǎn)總值接近2萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)9.3%。這是15年來(lái)重慶經(jīng)濟(jì)增速首次降至兩位數(shù)以下。今年上半年,重慶地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)6.5%,低于全國(guó)平均增速0.3個(gè)百分點(diǎn)。
重慶綜合經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)易小光說(shuō),重慶經(jīng)濟(jì)增速下行的根本原因,在于作為支柱產(chǎn)業(yè)的汽車、電子制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)支撐力的減弱。以重慶經(jīng)濟(jì)“主引擎”之一的汽車制造業(yè)為例,受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)容量趨于飽和等因素影響,增幅較前幾年明顯下滑,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支撐力逐年減弱。
“重慶汽車產(chǎn)量曾多年高居全國(guó)榜首,但由于產(chǎn)品檔次和生產(chǎn)效率不高,產(chǎn)值和單車價(jià)格低于沿海省市,同時(shí)還面臨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化等新趨勢(shì)的挑戰(zhàn)。”易小光說(shuō)。
實(shí)際上,與汽車制造業(yè)類似,重慶已成為全球最大筆記本電腦生產(chǎn)基地和全國(guó)第二大手機(jī)生產(chǎn)基地,但也面臨著市場(chǎng)容量等瓶頸,存在產(chǎn)品檔次和生產(chǎn)效率不高等問(wèn)題。
對(duì)此,重慶提出,實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)智能化改造提升傳統(tǒng)制造業(yè),促進(jìn)制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展,大力培育大數(shù)據(jù)、人工智能、智能硬件等智能產(chǎn)業(yè)鏈。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入“智能因子”,既是發(fā)展趨勢(shì)使然,也與黨的十九大的要求高度契合。黨的十九大報(bào)告也提出,推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。
日前,業(yè)內(nèi)首個(gè)集高精地圖、無(wú)人駕駛、人工智能等技術(shù)于一體的無(wú)人駕駛共享汽車項(xiàng)目在重慶兩江新區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園投入商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)。用戶在“盼達(dá)用車”手機(jī)APP啟動(dòng)“一鍵召喚”功能,無(wú)人駕駛的車輛便可從停車場(chǎng)自動(dòng)行駛到上車地點(diǎn);用戶用車完畢后點(diǎn)擊“一鍵還車”,車輛將自動(dòng)駛向停車場(chǎng)泊車……
“通過(guò)‘盼達(dá)用車’,我們看到了一片‘藍(lán)海’。”重慶力帆集團(tuán)董事長(zhǎng)牟剛說(shuō),未來(lái)力帆汽車將以大數(shù)據(jù)智能化能力建設(shè)為核心,著力從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品提供商向智慧出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
去年下半年以來(lái),重慶市汽車制造業(yè)瞄準(zhǔn)智能化、互聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)力,如長(zhǎng)安汽車在今年3月實(shí)現(xiàn)搭載二級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)的車型CS55量產(chǎn),4月與騰訊簽署合作協(xié)議在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域共同打造面向行業(yè)的開放平臺(tái),還陸續(xù)與華為、百度、科大訊飛等行業(yè)“領(lǐng)頭羊”簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化。
“目前我們已經(jīng)掌握100余項(xiàng)智能化技術(shù),其中60余項(xiàng)智能化技術(shù)已在量產(chǎn)車型上應(yīng)用,有效帶動(dòng)了近期銷量的上升。”長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮介紹,今年在智能化領(lǐng)域投入將達(dá)16億元,未來(lái)3年將推出55款智能化、新能源汽車。
實(shí)際上,重慶近年來(lái)已持續(xù)在“智能化”等相關(guān)領(lǐng)域布局。
在重慶兩江機(jī)器人展示中心,幾臺(tái)機(jī)器人搖頭晃腦,來(lái)回穿梭,焊接、搬運(yùn)、檢測(cè)等工序迅速完成……一條至少需要10名工人操作的作業(yè)線,如今只需1名技術(shù)人員值守,生產(chǎn)效率將提升40%,還將提升產(chǎn)品品質(zhì),節(jié)約運(yùn)行成本。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”。
目前,全球排名前5位的機(jī)器人企業(yè)中已有4家在重慶布局,國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的華中數(shù)控、沈陽(yáng)遠(yuǎn)大、國(guó)家機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心等機(jī)器人企業(yè)和機(jī)構(gòu)也相繼落戶重慶。
重慶兩江機(jī)器人融資租賃有限公司常務(wù)副總裁申輝昌說(shuō),公司成立3年多來(lái),已累計(jì)為企業(yè)提供超過(guò)50億元的機(jī)器人融資租賃服務(wù),并與國(guó)內(nèi)外40多家相關(guān)企業(yè)建立合作關(guān)系。
不僅如此,去年下半年以來(lái),百度、阿里巴巴、騰訊、華為、科大訊飛等行業(yè)巨頭陸續(xù)落戶重慶。
“行業(yè)巨頭陸續(xù)落戶重慶,一方面是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的趨勢(shì)使然,另一方面則是看中了重慶雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
據(jù)悉,6月7日,重慶騰訊云計(jì)算數(shù)據(jù)中心一期投入試運(yùn)營(yíng),未來(lái)可為當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)提供科研級(jí)的高性能計(jì)算能力;阿里巴巴已在兩江新區(qū)設(shè)立區(qū)域總部,著力打造智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等9大產(chǎn)業(yè)功能平臺(tái);華為將圍繞智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、物流云平臺(tái)等在重慶展開布局;中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通紛紛在重慶布局?jǐn)?shù)據(jù)中心和5G試驗(yàn)網(wǎng)……
不僅在工業(yè)領(lǐng)域,重慶也正以大數(shù)據(jù)智能化助推服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。如,重慶譽(yù)存科技有限公司通過(guò)整合海量網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),建立了涵蓋全國(guó)7500萬(wàn)家企業(yè)的全息影像數(shù)據(jù)庫(kù),可為銀行、擔(dān)保、小貸、第三方支付等金融機(jī)構(gòu)和政府部門提供準(zhǔn)確高效的金融風(fēng)險(xiǎn)防控服務(wù);重慶豬八戒網(wǎng)已發(fā)展成為全球人才共享平臺(tái)中的佼佼者,目前其企業(yè)用戶和人才服務(wù)提供商分別超過(guò)700萬(wàn)和1300萬(wàn),實(shí)現(xiàn)了10億次以上的用戶商機(jī)匹配,超過(guò)100萬(wàn)人在豬八戒網(wǎng)實(shí)現(xiàn)在線就業(yè)、孵化了超過(guò)15萬(wàn)家企業(yè)……
“智能化戰(zhàn)略將推動(dòng)生產(chǎn)裝備智能化以提高生產(chǎn)效能,提升產(chǎn)品的智能化以增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,將賦予重慶經(jīng)濟(jì)新的動(dòng)能,引領(lǐng)重慶經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展。”易小光說(shuō)。
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廣東東莞,這個(gè)昔日以“貼牌”而聞名的“世界工廠”,如今正面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力。東莞的轉(zhuǎn)型,在無(wú)奈中起步,卻在自覺中發(fā)展。
針對(duì)在經(jīng)營(yíng)投資中造成國(guó)有資產(chǎn)損失或其他嚴(yán)重不良后果的中央企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理有關(guān)人員,形成分級(jí)分層追責(zé)和責(zé)任機(jī)制,同時(shí)對(duì)于實(shí)行重大決策終身問(wèn)責(zé)。