近日,中國雄安集團(tuán)發(fā)布容城容東片區(qū)截洪渠景觀一期工程設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)公告,預(yù)估投資約2.22億元,2018年12月31日前完成項(xiàng)目全部施工工作。《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的多位專家都表示,雄安新區(qū)大規(guī)模建設(shè)將至,下半年基建項(xiàng)目將迎來快速上升期。
頂點(diǎn)財(cái)經(jīng)首席宏觀分析師徐陽對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,此次,啟動(dòng)截洪渠景觀工程,正體現(xiàn)了雄安新區(qū)在建設(shè)上的堅(jiān)持可持續(xù)性、高瞻遠(yuǎn)矚的特征。雄安新區(qū)這項(xiàng)千年大計(jì)背后,擔(dān)負(fù)著推進(jìn)京津冀協(xié)同戰(zhàn)略,形成城鎮(zhèn)化發(fā)展典范的重大任務(wù),起點(diǎn)高是雄安新區(qū)建設(shè)的一大特點(diǎn),與此同時(shí),作為開發(fā)度較低的區(qū)域,雄安面臨著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,高端人才匱乏的特點(diǎn),未來公共服務(wù)、基礎(chǔ)建設(shè)將會(huì)是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。
國新未來科學(xué)技術(shù)研究院執(zhí)行院長徐光瑞昨日對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,作為一座城市,鐵路、公路肯定是雄安新區(qū)的首要建設(shè)重點(diǎn),京雄城際高鐵和京雄高速都已確定,前者已經(jīng)開建。從目前已披露的信息來看,今年雄安新區(qū)總體投資規(guī)模在3000億元左右,主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大方面。其中,超過2300億元的投資集中在鐵路、公路、排水、生態(tài)修復(fù)、拆遷安置等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面;約600億元投資集中在重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目上,包括建設(shè)信息產(chǎn)業(yè)園、智能車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)等。此外,還有約120億元的公共服務(wù)類投資,主要包括數(shù)據(jù)平臺(tái)、學(xué)校、醫(yī)院等項(xiàng)目的建設(shè)。
東興證券房地產(chǎn)行業(yè)首席研究員鄭閔鋼表示,雄安新區(qū)的政治地位使得新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望成為直接受益主題,尤其是在建材、鋼鐵、建筑等相關(guān)行業(yè)。預(yù)計(jì)下半年雄安新區(qū)的基建項(xiàng)目將迎來快速上升期,預(yù)估雄安地區(qū)的“四縱兩橫”的軌道交通建設(shè)未來將至少帶來2000億元的投資規(guī)模。
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“現(xiàn)在,我們從奎托坐火車,向東可到邊境城市盧奧,往西直抵洛比托港,比乘坐汽車要快得多,也更劃算。”