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　　“‘一帶一路’建設為金融行業(yè)提供了巨大的發(fā)展機遇，匯豐將繼續(xù)依托全球網(wǎng)絡資源優(yōu)勢及深耕資本市場多年的經(jīng)驗，一如既往地大力支持‘一帶一路’建設。”匯豐中國副行長兼環(huán)球銀行聯(lián)席總監(jiān)張文杰告訴記者。

　　隨著“一帶一路”建設的不斷推進，其所帶動的龐大融資需求已成為全球資本市場的焦點，吸引了國際金融機構和投資者的廣泛關注。據(jù)亞洲開發(fā)銀行估算，到2030年，亞洲基礎設施的投資額預計將達26萬億美元。

　　匯豐的全球網(wǎng)絡遍及67個國家和地區(qū)，覆蓋逾90%的全球GDP、貿(mào)易和資金流，以及一半的“一帶一路”沿線市場。張文杰介紹，匯豐高度重視“一帶一路”建設所帶來的市場機遇，并且已在人力資源配置上作了專門布局，不僅在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的分支機構設立了跨部門跨地區(qū)的“一帶一路工作組”，還專門設立了“‘一帶一路’亞太區(qū)業(yè)務主管”一職，專職負責“一帶一路”項目的統(tǒng)籌協(xié)調，為項目建設提供金融支持。

　　基礎設施建設是目前“一帶一路”倡議的重要組成部分，匯豐積極參與其中。2017年，匯豐為中國某電力建設公司在沙特承建的項目提供了授信。該企業(yè)是當?shù)仉娬境薪ㄊ袌稣加兄饕蓊~的外資承建企業(yè)，并參與沙特海濱城市延布燃油電站項目的施工建造，匯豐不僅成為該客戶在該項目的合作伙伴，更為這家電力建設公司提供了有力的金融支持，包括提供貸款、發(fā)票融資，以及項目收入回款、跟單信用證和保函等貿(mào)易及匯款服務。2018年7月，匯豐為中印尼高鐵承包商聯(lián)合體的中國某基建建設企業(yè)提供了“印尼雅萬高鐵項目”建設所需的金額約6800萬美元的履約保函。“印尼雅萬高鐵項目”是“一帶一路”倡議下的重要成果，也是中國和印度尼西亞鐵路合作取得的重要進展。

　　“值得關注的是，中國正帶頭推進向低碳經(jīng)濟的轉型，大力投資及發(fā)展可再生能源，而這些投資大多與‘一帶一路’倡議緊密相關。在把握與可持續(xù)發(fā)展相關的金融合作機遇時，長遠的眼光尤為重要。中國企業(yè)將重點關注‘一帶一路’項目的可持續(xù)發(fā)展性，而綠色金融市場將成為這些項目的重要資金來源。”張文杰表示，如何通過資本市場及資產(chǎn)管理策略，將充裕的資金引入到可持續(xù)發(fā)展的“一帶一路”項目中來，是政策制定者與金融行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。未來15年內(nèi)，在基建方面的全球投入預計將接近百萬億美元。若把應對氣候變化的其他環(huán)保需求計算在內(nèi)，未來對綠色基建的資金投入將有增無減。匯豐的調查結果顯示，超過2/3的全球機構投資者有意增加綠色投資，以支持向低碳經(jīng)濟的轉型。匯豐有幸可以參與其中，協(xié)助更多本地企業(yè)獲得綠色融資，并推動了多個綠色債券的成功發(fā)行，包括協(xié)助工商銀行在盧森堡證券交易所發(fā)行了首個“一帶一路”綠色氣候債券，用于支持工行在全球范圍內(nèi)的綠色信貸項目。

　　“不僅如此，‘一帶一路’倡議也有助于擴大人民幣在全球的使用，支持更多的中國企業(yè)‘走出去’，在海外市場尋找和把握新的增長機遇。”張文杰表示。人民幣已成為全球第三大貿(mào)易融資貨幣和第五大支付貨幣，隨著“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的聯(lián)通在不斷改善，中國將繼續(xù)通過其人民幣跨境支付系統(tǒng)（CIPS）改善與交易伙伴市場的離岸人民幣基礎設施，這將有助推進人民幣作為貿(mào)易、支付和融資貨幣的使用。2017年，中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易額達到7.4萬億元人民幣，同比增長17.8%；跨境貿(mào)易人民幣結算業(yè)務為4.36萬億元，直接投資人民幣結算業(yè)務為1.64萬億元。“人民幣國際化有助‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)使用人民幣資金為項目建設提供更加便利的資金融通渠道。”張文杰稱。

　　“支持‘一帶一路’建設和中國市場發(fā)展已成為匯豐近年來的戰(zhàn)略重點之一。隨著‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)之間的設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通，中國企業(yè)及其合作伙伴對‘走出去’金融服務的需求與日俱增，包括戰(zhàn)略設計、業(yè)務咨詢、項目融資、匯率風險防范、現(xiàn)金管理等等，這些需求為金融行業(yè)提供了巨大的發(fā)展商機。”張文杰補充道。

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